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파리 시청, SUV 대상 주차비 인상 시민투표로 결정

 

파리 시내에 주차를 하는 SUV 차량의 주차비용을 3배 인상안에 대한 시민투표를 실시해 통과되면 파리의 대형 차량 주차에 대한 가격표가 수정되어 새로 붙게 될 수도 있게 되었다.

프랑스 현지 언론 FRANCE24등의 보도에 따르면 Anne Hidalgo 파리시장은 SUV 자동차의 높은 오염 물질 배출과 보행자에 대한 위협 증가를 

최소화하기 위해 SUV 자동차의 파리 시내 주차비를 3 배 인상을 원했다.

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히달고 시장은 특히 SUV가 도로와 주차 공간을 독점하고 있다고 비난했으며, 차량 크기가 큰 SUV 자동차의 파리시내 주차비 인상이 파리 시내 진입을 감소시켜 일부 거리를 보행자화하고 자전거 도로 네트워크를 구축하기 위한 조치에 도움이 된다고 덧붙였다.

환경 단체인 WWF는 SUV 자동차가  클래식 쿠페보다 연료를 15% 더 많이 소모하고 제작 및 구매 비용도 더 많이 든다고 주장했다.

약 130만 명의 파리 시민들이 프랑스 수도가 제안한 최신 국민투표에 투표할 자격이 있으며, 시청은 지난해 전자 스쿠터에 대한 투표에서 나타난 빈약한 참여율이 증가할 것으로 기대하고 있다.

이 계획에 따르면 차량의 무게가 1.6톤(전기차의 경우 2톤)이 넘는 내연기관 또는 하이브리드 차량의 경우 도심에 한 시간 동안 주차하는 데 18유로(19.60달러)가 청구되고, 그보다 더 멀리 떨어져 있으면 12유로로 낮아진다.

단지, 파리에 거주하거나 일하는 사람들, 택시 운전사, 상인, 보건 종사자 및 장애인은 시청 계획에 따라 면제된다.

중도 성향의 현대민주당(MoDem) 의원인 모드 가텔(Maud Gatel)은 "이것이 정말로 오염을 제한하는 것이라면 내연기관 자동차와 하이브리드 또는 전기 자동차 사이에 구분이 있어야할 것"이라고 말했다.

3.고시히라 쌀.jpg 3.적외선 로시타.jpg

1.배 유럽 항해중.png 1.한국산 배 유럽 항해.jpg

2.자사광고 (프랑스판 안내).jpg 2.화로 그릴.png

그녀는 연구 회사인 AAA 데이터의 수치를 인용하여 파리에 거주하거나 일하는 사람들, 택시 운전사, 상인, 보건 종사자 및 장애인 등 광범위한 면제로 인해 파리 SUV의 거의 27%가 더 높은 주차 요금의 영향을 받지 않을 것이라고 덧붙였다.

 

프랑스 유로저널 주현수 기자   eurojournal03@eknews.net

 
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