한-콜롬비아, 아시아 국가 최초로 FTA 7월 발효
대일 수출 기업들, 지속적인 엔저 심화로 직격탄 우려
댓글 쓰기 권한이 없습니다. 로그인 하시겠습니까?
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
경제
2012.11.30 07:12
한국 물류 해외 M&A, 글로벌 시장의 0.2% 수준
조회 수 4816 추천 수 0 댓글 0
한국 물류 해외 M&A, 글로벌 시장의 0.2% 수준 글로벌 물류시장의 M&A규모가 지난 한해 527억 달러에 달한 반면, 국내 물류기업의 해외 M&A규모는 9천 6백만 달러에 그쳤다. 이는 전체 물류시장 M&A 규모의 0.18%에 불과한 수치로 전체 M&A시장에서 한국이 차지하는 비중(1.7%)에도 한참 못 미친다. 
대한상공회의소가 발간한 ‘물류업계 M&A현황과 시사점 보고서’에 따르면, 거래액 기준으로 해운(30%)이 가장 많은 비중을 차지했고 이어 육상여객(23%), 항공여객(17%), 3자물류·포워딩(13%) 순이었다. 보고서는 “2010년 1천억달러를 넘어섰던 물류기업의 M&A규모가 경기침체의 영향으로 지난해 주춤했지만, 수요가 많은 아시아 등 신흥시장을 선점하기 위한 M&A가 다시금 활발해지고 있다”고 설명했다. 이어 보고서는 “일본의 경우는 유럽 금융위기와 엔화 강세의 영향으로 대형 M&A도 가능한 환경이 조성되었으며, 아시아 지역에서의 경쟁력을 강화하려는 경향이 강해 국내 물류기업의 해외 시장 진출에 큰 위협이 되고 있다”고 지적했다. 실제, 일본 물류기업이 지난 4년간 M&A에 나선 주요 지역은 ‘아시아’가 전체건수의 78.6%를 차지하며 가장 많았고, 이어 유럽(14.3%), 미주(7.1%) 순으로 나타났다. 국내 물류기업의 해외 M&A 활성화 방안에 대해서는 “국내 물류기업들의 노력 뿐 아니라, 정부 및 관련 단체의 지원이 필요하다”며 “해외 인수대상기업에 대한 정보와 법률·회계 등의 컨설팅 제공, 다양한 자금조달 모델 개발, 자금지원과 세법상 우대조치 등의 제도적 지원이 더해져야 한다”고 주장했다. 김경종 대한상의 유통물류진흥원장은 “글로벌 금융위기로 인한 세계 경제 침체 속에서도 물류업계는 적극적인 M&A를 통해 세계 물류시장에서의 경쟁력 강화를 도모하고 있다“며 ”국내 물류기업도 내수시장에서 벗어나 글로벌 시장확대를 위해 해외 M&A에 적극적인 관심을 가져야 한다”고 말했다. 한국 유로저널 안성준 기자 eurojournal11@eknews.net 
Designed by sketchbooks.co.kr / sketchbook5 board skin Sketchbook5, 스케치북5 Sketchbook5, 스케치북5 Sketchbook5, 스케치북5 Sketchbook5, 스케치북5 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
