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2020년까지 29조원 투자해 고속도로 5,000km시대 연다

정부는 경제성장, 혼잡개선 등을 위해 28조 9천억 원(국고 10조원) 규모를 투자해 2020년까지 고속도로 882km가 늘어나고 신규로 13개 노선 288.7km 건설을 추진한다.

또한 혼잡이 극심한 구간을 중심으로 65.3km 확장을 완료하고 10개 노선 165.7km는 새롭게 확장을 추진한다.


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국토교통부가 발표한 ‘고속도로 건설 5개년 계획’에 따르면 이번 계획은 도시 혼잡완화를 위해 외곽순환도로, 지하도로와 순환축간 방사도로, 지선도로 신설을 적극 반영하는 등  49개 사업에 대한 총 28조 9천억 원(국고 10조원) 규모를 투자할 계획이다.

도로용량을 초과한 구간(서비스등급 D 이하)은 확장을 적극 추진해 상습정체 등으로 인한 사회적 비용을 절감하게 된다.

아울러 김해 신공항, 부산 신항, 산업단지 등 물류거점을 연계하는 도로를 신설해 경제성장을 지원할 계획이다.

특히 김해 신공항 추진 확정에 따라 늘어나는 여객·물류의 원활한 처리를 위해 인접 도로 확충계획을 반영했다.

남북축에 비해 상대적으로 열악한 동서축을 보완하는 등 낙후지역의 접근성을 개선하게 된다.
이를 통해 30분 내 고속도로 진입 가능 구역 확대는 물론 지역간 평균 이동시간 단축도 도모할 계획이다.

이번 계획 시행으로 2020년에는 고속도로 5000km 시대를 열고 혼잡구간이 49.4% 해소되는 등 경제성장과 국민행복을 견인하는 젖줄 역할이 보다 강화될 전망이다.

고속도로 건설 등으로 인해 85조 5천억 원의 경제적 파급효과와 29만 명의 고용유발효과가 있을 것으로 기대된다.

한국 유로저널 안인선 기자
   eurojournal27@eknews.net

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