기아차가 레드닷, iF에 이어 IDEA 디자인상까지 세계 3대 디자인상을 모두 석권하며 그랜드슬램을 달성했다.
기아자동차는 프라이드(수출명: 리오)가 세계 3대 디자인상 중 하나인 ‘2012 IDEA 어워드(2012 IDEA Award)’에서 수송 디자인(Transportation Design) 부문 동상(Bronze)을 수상했다.
‘IDEA 어워드’는 미국 산업디자인협회(IDSA)가 주관하는 국제적인 권위를 가진 디자인 상으로 독일의 iF, 레드닷(Red Dot)과 함께 세계 3대 디자인상으로 불리는 미국 최고의 디자인 상이다.
이로써 기아차는 ‘IDEA 어워드’를 최초로 수상했을 뿐만 아니라, iF, 레드닷과 함께 세계 3대 디자인상을 모두 수상하는 쾌거를 올렸다.
이는 기아차가 지난 2006년부터 추진해 온 디자인 경영을 세계가 인정했다는 점에서 큰 의미가 있다.
기아차 관계자는 “기아차가 레드닷, iF에 이어 IDEA까지 수상함으로써 전 세계가 기아차의 디자인 경영의 성과를 인정했다”며, “품질, 상품성은 물론 디자인 경쟁력까지 갖춰 전 세계 고객들에게 더 나은 만족을 제공하겠다”고 말했다.
기아차는 지난 2009년 3월, 쏘울이 한국차로는 최초로 ‘레드닷 디자인상’ 제품 디자인 부문에서 장려상(Honorable Mention)을 수상하며, 디자인의 우수성을 세계적으로 인정받기 시작했다.
이후 2010년에는 유럽전략차종인 벤가(Venga)가 본상(Winner)을, 지난 해에는 K5와 스포티지R이 각각 최우수상(Best of the Best)과 본상(Winner)을, 올해는 모닝과 프라이드가 본상(Winner)을 수상하며, 레드닷 디자인상을 4년 연속 수상했다.
최근에는 프라이드의 아이패드 앱이 자동차 업계 최초로 레드닷 디자인 어워드의 커뮤니케이션 디자인 부문에서 최우수상(best of the best)을 수상하며, 제품 디자인 우수성뿐만 아니라 마케팅 혁신성 및 창의성 측면에서도 국제적으로 인정받고 있다.
프라이드의 앱은 3D 기술을 활용해 소비자가 원하는 사양의 제품을 생생하게 체험할 수 있도록 함으로써 새로운 커뮤니케이션의 툴을 구현했다.
또한, 세계 3대 디자인 상 중 하나인 ‘iF 디자인상’에서도 지난 2009년 벤가가 최초로 본상을 수상한 데 이어 2010년에는 K5와 스포티지R이, 2011년에는 모닝이 본상(Winner)을 수상해 ‘iF 디자인상’에서도 3년 연속 수상하는 기염을 토했다.
특히, 벤가, K5, 스포티지R, 모닝 등 4개 차종이 모두 ‘레드닷 디자인상’과 ‘iF 디자인상’ 2관왕을 기록해 디자인 기아로서의 면목을 과시했다.
올해 3월에는 프라이드가 ‘2012 레드닷 디자인상’에서 본상(Winner)을 수상한 데 이어 이번에 ‘IDEA 어워드’를 수상했다.
한편, IDEA 디자인상은 운송, 광고, 디자인전략, 컴퓨터 등 총 18개 부문에 대해 삶의 질과 경제에 영향을 주는 디자인들을 대상으로 매년 상을 수여하고 있다.
올해 ‘2012 IDEA 어워드’는 전세계 39개국 2,000여개의 작품이 출품돼 각 부문별로 경합을 벌였다.
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