현대·기아차가 유럽서 브랜드 경영과 디자인 경영의 성과를 다시 한번 입증했다.
현대·기아자동차는 독일디자인협회(German Design Council)에서 자동차 부문 우수 브랜드 및 우수 디자인을 선정하기 위해 실시한 ‘2012 오토모티브 브랜드 콘테스트’에서 기아차의 신형 씨드(cee’d)와 콘셉트카 ‘Kia GT’가 내·외장 디자인 부문과 콘셉트카 부문, 현대차가 i30의 내·외장 디자인 부문과 이벤트 부문, 캠페인 부문에서 수상했다.
지난 해에 이어 두 번째로 시행되는 ‘오토모티브 브랜드 콘테스트’는 1953년 독일 의회의 주도로 설립된 정부 출연 기관인 ‘독일 디자인 협회(German Design Council)’에서 시행하는 자동차 상으로 자동차 분야 16가지 카테고리에서 가장 뛰어난 브랜드 및 차량 디자인 등을 선정해서 수상하고 있다.
올해 ‘2012 오토모티브 브랜드 콘테스트(Automotive Brand Contest)’에서는 자동차 외장 및 내장 디자인, 액세서리 및 튜닝, 브랜드 디자인, 광고 캠페인, 이벤트, 디지털 등 총 12개 일반 부문과 혁신, 브랜드, 디자인팀 등 4개 특별 부문의 최우수상(Best of Best)과 특별상(Special Mention), 본상(Winner)을 가렸다.
현대·기아차는 브랜드 및 디자인 총 8개의 수상으로 유럽 현지에서 브랜드 파워를 인정받았으며, 특히, 유럽 전략 차종인 현대차 i30와 기아차의 씨드는 내장 및 외장 2개 부문에서 수상함으로써 유럽시장에서의 인기를 증명했다.
기아차는 2006년 선보인 유럽 전략차종 씨드의 후속 모델, 신형 씨드가 내장 디자인 부문에서 디자인의 혁신성을 인정받아 ‘특별상(Special Mention)’을 수상했으며, 역동적이고 세련된 스타일을 앞세워 외장 디자인 부문에서도 ‘본상(Winner)’을 수상했다.
이와 함께, 지난해 프랑크푸르트 모터쇼에서 최초로 선보인 후륜구동 럭셔리 스포츠 세단 콘셉트카인 ‘Kia GT(프로젝트명: KED-8)’는 콘셉트카 부문에서 ‘본상(Winner)’을 수상했다.
뿐만 아니라, 기아차는 지난 7월 ‘2012 IDEA 어워드(2012 IDEA Award)’에서 프라이드가 수송 디자인부문 동상을 수상하며, 레드닷, iF와 함께 세계 3대 디자인상을 모두 석권하는 쾌거를 올려, 디자인의 우수성을 세계적으로 인정받고 있다.
현대차 역시 i30의 강인하고 역동적인 디자인을 앞세워 내장 및 외장 디자인 부문에서 각각 ‘본상(Winner)’을 수상했다.
이와 함께, 유로 2012 마케팅의 일환으로 독일의 전설적인 축구스타이자 독일 축구 국가대표를 지낸 현대차의 브랜드 홍보대사, 위르겐 클린스만(Jurgen Klinsmann)을 모델로 활용한 광고로 광고 캠페인 부문에서 ‘본상(Winner)’을 수상했다.
또한, ▲벨로스터의 로고를 가린 채 전시해 고객들의 관심을 높인 벨로스터 런칭 이벤트와 ▲현대차의 브랜드 슬로건 ‘New Thinking. New Possibilities.’의 일환으로 브랜드 및 제품 소개, 영업망 소개, 시승 신청 등 고객들이 차량 구매시 유용한 정보를 담은 아이패드(i-Pad) 애플리케이션으로 이벤트 부문에서도 ‘본상(Winner)’을 수상했다.
한편, 기아차의 씨드는 최근 이탈리아 최고의 자동차 전문잡지인 ‘꽈뜨로루오떼(Quattroruote)’지가 8월호를 통해 발표한 준중형 모델 비교 평가에서 폭스바겐 골프, 포드 포커스 등을 제치고 1위를 기록했다.
씨드는 폭스바겐 골프, 포드 포커스, 오펠 아스트라, 푸조 308, 르노 메간, 란시아 델타 등 유럽 지역에서 판매되는 주요 준중형 모델 7개 차종을 대상으로 거주 편의성, 디자인, 주행안정성, 소음, 적재공간, 에어컨 등 6개 항목에 대해 비교한 평가 결과에서 총점 181점을 기록해 172점을 기록한 란시아 델타와 165점을 기록한 오펠 아스트라, 164점을 기록한 폭스바겐 골프 등을 제치고 최고의 준중형 모델로 올라섰다.
