EU 자동차업계,한국에 무역장벽과 비관세장벽 철폐 요구

by eknews posted Dec 10, 2013
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EU 자동차업계,한국에 무역장벽과 비관세장벽 철폐 요구 

유럽연합(EU) 자동차업계들이 한국에 대해 현재 무역장벽과 비관세 장벽을 철폐할 것을 촉구하고 나섰다.

유럽자동차공업협회(ACEC), 유럽자동차부품업체협회(CLEPA), 유럽타이어제조사협회(ETRMA) 등 3 대 유럽 자동차업계 대표 기관들은 EU 집행위원회가 현재 무역장벽을 철폐할 수 있도록 한국에 긴급 조치를 취할 것을 요구하고 나섰다. 또한, 이런 요구는 유럽 자동차산업에 대한 자유 무역이 실제로 한국과의 교역에서 현실화시킬 수 있는 필수적인 사안이라고 덧붙였다.

유럽자동차공업협회(ACEC)의 발표 자료에 따르면 현재 EU의 주요 자동차 수입교역국 중 한국은 2012년도 기준으로 금액으로는 3위, 자동차 수입 대수로는 1위를 차지하고 있다.
이 발표 자료는 미국, 일본, 한국이 EU 자동차 수입 대상국으로부터 가장 큰 이익을 거두고 있으며 그 중에서 EU가 가장 많은 수출을 하는 대상국은 2012년 자동차 대수 기준으로 40만2062대를 수출한 한국이라고 밝혔다.

929-유럽 7 사진 1.JPG

 2012년 금액 기준으로는 EU의 한국 자동차 수입액이 수출액의 64% 수준에 이르렀다.EU가 주로 자동차를 수출하는 대상국은 2012년 기준 미국 87만3628대로, 대수 기준으로 전체의 15%를 수출하고 있으며, 자동차 수출 대수 기준으로는 한국이 10위권 밖에 있다.
2000~2012년 세계 자동차 생산량을 살펴보면 EU의 자동차 생산량은 점차 감소하는 반면 BRICs, 한국의 경우 증가하거나 유지 상태였다.
929-유럽 7 사진 2.JPG


한편, 한국 자동차업계는 EU 자동차업계들의 이와같은 주장에 대해 크게 반발하고 있다.

한국 자동차업계들은 EU 측에서 어떤 무역장벽이 걸림돌인지 명확하게 언급하지 않았으며 한-EU FTA 발효 이후 한국의 무역수지가 적자를 내고 있고 독일, 이탈리아, 프랑스 등 유럽산 수입차들이 한국에 진출하고 있어 국내에서 자동차시장 경쟁이 점점 더 치열해지고 있다고 호소하고 있다.

EU는 경기 불황을 타개하기 위해 부진한 내수시장보다 수출 시장을 경기 회복의 발판으로 삼고자 노력하고 있다. 바르샤바KBC관게자는  " 유럽 자동차 업계는 최근 중국, 동남아시아 등과 무역장벽과 관련된 무역 분쟁 및 소송이 끊이지 않고 있으며 한국과도 이번 일을 계기로 EU에 더 유리한 상황을 이끌어가고자 할 것"이라고 전망했다.

유로저널 김세호 기자
   eurojournal01@eknews.net
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