댓글 쓰기 권한이 없습니다. 로그인 하시겠습니까?
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
2019.07.17 02:47
프랑스, 2020년부터 자국 출발 항공권에 최대 18유로 환경세 부과 계획
조회 수 1129 추천 수 0 댓글 0
프랑스, 2020년부터 자국 출발 항공권에 최대 18유로 환경세 부과 계획 프랑스는 항공운송의 탄소배출 완화를 위해 자국 공항에서 이륙하는 항공기 티켓에 이른바 환경세(ecotax)를 2020년부터 부과한다는 계획을 발표했다. 프랑스 교통부 발표를 인용한 유럽KBA에 따르면, 2020년부터 자국 공항을 이륙하는 항공기 가운데 EU 역내 운항항공기의 일반석 및 비즈니스석에 각각 1.5유로와 9유로를 부과하고, EU 역외 운항 항공기에 대해서는 각각 3유로와 18유로를 부과한다는 계획이다. 다만, 프랑스에 착륙하는 항공기에는 환경세가 적용되지 않으며, 코르시카 등 프랑스 역외 영토에 대해서도 접근성 확보를 위해 환경세 부과가 면제될 예정이다. 항공 여행객 1인의 1kg당 이산화탄소 배출량은 285g으로, 육상운송 158g, 철도 14g 대비 매우 높은 CO2를 배출하는 점이 항공권 환경세 도입의 배경이다. 교통부는 항공권에 부과되는 환경세를 통해 연간 약 1.8억 유로의 세수를 확보, 철도 등의 친환경 운송수단 확충에 투자할 예정이다. 이번 발표로 주가가 약 4% 하락한 에어프랑스는 탄소배출 절감을 위해 신형 항공기 도입을 추진 중인 가운데, 환경세 도입으로 에어프랑스의 경쟁력 약화를 우려하고 있다. 국제항공운송협회(IATA)도 세금 부과를 통해 항공운송의 이산화탄소 배출 절감에 성공한 사례가 없다며, 항공운송 환경세 도입에 비판적인 입장이다. 또한, 항공산업이 이미 탄소배출권거래(EU ETS) 대상이며, 2020년부터 국제항공 탄소 상쇄 및 저감계획(CORSIA)이라는 글로벌 메커니즘을 도입할 예정인 점을 강조했다. 프랑스 유로저널 김세호 기자 eurojournal01@eknews.net 
Designed by sketchbooks.co.kr / sketchbook5 board skin Sketchbook5, 스케치북5 Sketchbook5, 스케치북5 Sketchbook5, 스케치북5 Sketchbook5, 스케치북5 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
