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대한항공, 보잉 737 맥스 윙렛 공급 개시

대한항공이 보잉(Boeing) 737 맥스(737 MAX)의 날개 부분 핵심 부품인 ‘어드밴스드 테크놀로지 윙렛(Advanced Technology Winglet)’에 대한 개발을 마치고 본격적인 공급에 들어갔다.

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737 맥스는 높은 연료 효율성과 우수한 항속거리(약 6,500Km)로 이미 전 세계 64개 고객 항공사로부터 3,000대가 넘는 주문량을 기록중인 보잉사의 최신형 항공기 시리즈 중 하나이다.

737 맥스에 장착되는 어드밴스드 테크놀로지 윙렛은 높이 3m 가량의 두 갈래로 나뉜 날개 끝단 장치로, 날개의 길이를 증가시키고 항력을 감소시켜 항공기 연료 효율성 향상에 핵심적인 역할을 한다.

이와 같은 어드밴스드 테크놀로지 윙렛의 생산을 위해서는 일체형 복합재 구조물(Co-cured Blade) 제작 기술, 부품별 제작 상태를 고려한 초정밀가공기술, 특수형상과 협소한 공간에서 수행 가능한 비파괴검사(NDI) 기술 등 다양한 첨단 기술이 필요하다.

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대한항공은 외래 관광객 유치 증대를 위해 (재)한국방문위원회가 추진 중인 ‘2016~2018 한국 방문의 해’ 캠페인에 적극 동참하기 위하여 캠페인 엠블럼을 래핑한 항공기 2대를 오는 2018년까지 약 2년 7개월간 운영한다. 이번 대한항공의 홍보 항공기 운영은 세계인이 다시 찾는 대한민국과 외래 관광객 2천만명 조기 달성을 위한 정부 방침에 따라 추진 중인 ‘2016~2018 한국 방문의 해’ 캠페인을 널리 알리기 위해서다. 대한항공이 운영하는 캠페인 홍보 항공기는
현재 국제선에 투입 중인 B747-8i 여객기 1대와 B777-300ER 여객기 1대 등 총 2대다.

대한항공은 이번 초도 납품을 시작으로 항공기 총 1200대분 이상의 보잉 737 맥스 어드밴스드 테크놀로지 윙렛 제품을 보잉사에 공급할 예정이다.

한편, 이 밖에도 대한항공은 보잉 787 후방동체 구조물, 날개 끝단 장치인 레이키드 윙팁(Raked Wing Tip), A350 카고 도어(Cargo Door), A320 샤크렛(Sharklet) 등 다양한 민항기 부품 제작 사업을 수행하면서 설계 및 첨단 복합소재 부품 제작에 앞선 노하우를 보유하고 있으며, 대부분의 보잉 상용기 프로그램에 협력 파트너로 참여하고 있다.

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