중국내 첫 자율주행 택시 시범운행 개시
댓글 쓰기 권한이 없습니다. 로그인 하시겠습니까?
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
국제
2020.02.04 22:36
‘Make in India’ 정책 내세운 인도, 무역 수지 적자에 수입 관세 확대
조회 수 912 추천 수 0 댓글 0
‘Make in India’ 정책 내세운 인도, 무역 수지 적자에 수입 관세 확대 2018년 기준 인도의 총교역액은 8392억1600만 달러로 세계에서 14번째 규모로 싱가포르, 스페인과 비슷하고 러시아, 브라질보다 높은 수치이다. 만마, 미·중 통상전쟁 지속에 따른 글로벌 교역량 축소 및 최근 경기침체로 2019년 12월 기준 수출 수입금액 모두 감소했다. 2019년 인도의 수출은 3,254억 달러인 반면수입은 4,792억 달러를 기록해 1 년간 무역 수지 적자가 1,538억 달러에 이르렀다. 인도가 2018년 1897억 달러 무역적자를 기록한 데 이어, 2019년에는 전년대비 19% 정도 감소한 1,538억 달러의 무역적자를 기록하면서 무역적자를 완화하기 위해 인도정부는 다양한 수출정책 장려와 동시에 수입억제를 강화하고 있다. 인도 모디 정부는 2014년 출범 이후 ‘인도가 세계의 공장이 된다’는 목표로 인도 내 제조를 진흥하는 ‘Make in India’ 정책을 강하게 전개해왔다. 'Make in India'를 실현하기 위해서는 인도 내 외국인직접투자(Foreign Direct Investment, FDI)를 적극 유치함과 동시에 완제품 수입을 억제할 필요가 있다. 따라서 모디정부의 통상정책은 자국 산업 보호, 제조업 진흥을 위한 수입 억제 및 수출 진흥에 가장 큰 비중을 두고 있으며, 이러한 기조에 따라 수출 지원 정책과 관세 및 비관세 장벽 중심의 정책을 시행해왔다. 인도 상공부는 2020년 예산안에 장난감, 가구, 고무 등 300개 이상의 품목의 관세인상을 제안함에 따라, 2020년 예산안 발표 시 많은 품목의 관세가 인상될 것으로 예상된다. 2020년 인도 통상정책은 무역적자 개선 및 수출 진흥 중심으로 시행될 것으로 예상하며, 이러한 기조에 맞춰 현재와 같은 수입억제 정책도 계속 될 것으로 전망된다. 2020년 1월 27일 인도 정부 관계자는 자국 산업을 보호하기 위해 수입금액 기준 560억 달러 규모의 50여 개 품목(휴대전화 충전기, 보석류, 가구 등 비필수재 중심)의 관세를 5~10% 인상한다고 발표했다. 
유로저널 김세호 기자 eurojournal01@eknews.net 
Designed by sketchbooks.co.kr / sketchbook5 board skin Sketchbook5, 스케치북5 Sketchbook5, 스케치북5 Sketchbook5, 스케치북5 Sketchbook5, 스케치북5 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
