LG화학, 미국 항공우주국 우주 탐사용 국내 업계 최초로 우주복에...
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경제
2015.01.13 22:18
국적 항공기 수 최근 10년간 123대 증가, 저비용항공사가 22%
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국적 항공기 수 최근 10년간 123대 증가, 저비용항공사가 22% 국적 항공사의 항공기 수가 꾸준히 늘어, 2014년 말까지 총 299대가 등록됐다고 밝혔다. 이는 최근 10년간 평균 7%씩 증가한 것이다. 국토교통부 발표에 따르면 국적항공기 대수는 2004년에 176 대, 2009년에는 219대였다가 2014년에는 299대로 급증했다. 항공기 등록대수는 총 655대로 작년 말 대비 32대 증가(5.1%)하였고, 이중 국적항공사의 항공기가 299대(45.6%)를 차지해 운송용 항공기의 비중이 높은 것으로 나타났다. 지난해에는 A380 등 운송용 항공기와 교육훈련용으로 도입된 소형항공기를 포함 67대가 신규 등록되었고, 항공기 매각 송출 등으로 35대가 말소되었다. 항공기 종류별 등록대수를 살펴보면 비행기가 2013년 438대에서 474대로 36대(8.2%) 증가한 반면, 회전익항공기는 178대로 오히려 4대가 감소하였으며, 활공기는 3대로 변화가 없었다. 국적항공사의 경우 A380, B747-8F 등의 최신 항공기를 도입하고 A300-600, B737-500 등 기령이 오래된 항공기를 매각하여 평균기령 10년을 유지하고 있어 해외 주요 항공사보다 낮은 수준이다. 해외 주요 항공사의 경우는 평균기령은 유나이티드항공(13.4년), 델타항공(16.8년), 루프트한자(11.2년), 에어프랑스(11년), 일본항공(8.7년), 대한항공(9.5년), 아시아나항공(9.6년)으로 밝혀졌다. 올해에는 B747-400의 2층 객실 확장형(49석 증가)으로 연료효율이 높고 소음은 작아진 B747-8i를 포함하여 B747-8F 등 신기종 항공기를 도입하고, 기령이 높은 B747-400 항공기를 매각 처분할 예정으로 운송용 항공기 기령은 작년 수준을 유지할 것으로 예상된다. 한국 유로저널 김해솔 인턴기자 eurojournal29@eknews.net 
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