STX조선이 건조한 유조선 2척이 세계 최고 권위의 조선공학 연구기관에서‘2008 세계 최우수 선박’으로 선정되었다.
조선공학분야 최고 권위를 자랑하는 연구기관인 영국‘The Royal Institution of Naval Architect’에서 18년간 매년 발행하고 있는‘Significant Ships’紙는 선박 강도,신공법 적용 여부,신기술 적용 여부,건조한 조선소 평가 등 엄격한 심사 과정을 거쳐 이번 2월호에서 STX조선의 유조선 2척을‘2008 세계 최우수 선박’으로 선정했다고 발표했다.
STX조선이 지난해 건조한 UAE(아랍에미리트연합) ‘Emirates Trading Agency’社의 51,000DWT 유조선 ‘에미리트 스타(사진.Emirates Star)’호 와 터키‘악티프 쉬핑(Aktif Shipping)’社가 발주한 115,000DWT 유조선 ‘Fair Seas’호 등 2척이 그 주인공들.
두 척 모두 세계에서 최초로‘공통 구조(構造) 규칙’이 적용된 선박이다.
‘공통 구조 규칙(CSR: Common Structural Rules)’은 세계 메이저 선급이 공동으로 개발한 것으로 종전 각 선급별로 다소 상이하게 운영되던 기준을 통합하고 특히 그 동안의 선주(船主)들 요구가 적극적으로 반영되어 보다 튼튼하고 안전한 선박을 지향하는 것이 특징이다.
특히, 길이 183.0m,폭 32.2m,높이 19.1m 규모의 ‘Emirates Star’호(사진)는 지난해 5월 선주사에 인도된 선박으로 세계에서 최초로‘공통 구조(構造) 규칙’이 적용된 선박이다.
또한,터키 Aktif Shipping社가 발주한 유조선 ‘Fair Seas’호 역시‘공통 구조 규칙’이 적용되었으며, STX조선이 처음으로 건조한 Aframax급 대형선으로 STX조선의 신(新)공법인 ROSE공법을 통해 플로팅 도크에서 건조한 선박이다.
이 선박은 길이 250m,폭 44m,높이 21m에 15노트로 운항할 수 있으며,지난해 7월 선주사로 인도되었다. 또한, 화물 탱크 등의 배치를 최적화해 같은 크기의 115,000DWT 유조선과 비교할 때 약 400톤의 화물을 더 실을 수 있어 운항 효율성을 높였다는 평가를 받고 있다..
이번 ‘세계 최우수 선박’ 선정은 STX조선이 2004년부터 선박 건조 트랜드를 미리 예측해 TFT를 조직해 CSR 연구 및 신기술 적용 등를 집중적으로 연구한 결과이다.
STX조선은 현재 51,000~320,000DWT 유조선 4종, 58,000~181,000DWT 벌크선 4종 등 총 8개 종류의 신 선형 개발을 완료해 보다 견고하고 안전한 선박 건조를 진행중이다.
이번에 세계 최우수 선박으로 선정된‘Emirates Star’ 및‘Fair Seas’ 호는 지난해 12월 미국 권위지‘Marine Log’에서도‘2008 최우수 선박’으로 선정된 바 있다.
