러시아 북극항로 화물 물동량 역대 최고치 기록 달성
2024년 북극항로를 통해 약 3,790만 톤의 화물이 운반되었으며, 이는 작년에 비해 160만 톤 늘어났고, 또한, 북극항로를 경유하는 통과 운송량은 작년 대비 1.5배 증가한 3백만 톤 이상을 달성하며 역대 최고치를 기록했다.
북극항로란 유럽 러시아와 극동 러시아를 연결하는 최단 거리 항로로 수에즈 운하 통과 운송에 비해 15-20일 가량 운송 기간을 단축할 수 있다는 장점이 있다.
하지만, 북극항로 항해 시 쇄빙선 호위 하에 일반선박 또는 대빙등급(ICE CLASS)이 부여된 선박을 이용해야 하기 때문에 수에즈 운하를 경유하는 노선에 비해 가격 경쟁력이 떨어진다는 단점이 있다.
대빙등급이란 선박이 해빙이 있는 해역을 항해할 수 있도록 설계된 선박임을 말한다.
러시아는 북극항로와 북극해 연안 항구, 국내 철도·수로·도로의 연계성을 강화하여 국내외 물류 연계성을 높이고 2030년까지 물동량 1억 9백만 톤 이상을 달성하는 것을 목표로 하고 있다.
유로저널 김세호 대기자 shkim@theeurojournal.com
