대구경북통합신공항, 2조 7000억 원 투입해 7배 확장

대구경북통합신공항, 2조 7000억 원 투입해 7배 확장

새롭게 건설되는 대구경북통합신공항(민간 공항)이 기존 대구국제공항에 비해 부지면적은 7배 이상, 여객터미널 면적은 4배 이상 확장된다. 또한 항공기의 활주로 이탈시 손상을 줄이기 위해 활주로 종단안전구역은 259m로 충분히 확보하고, 조류충돌 위험성 저감을 위한 조류탐지레이더(2본)도 설치할 계획이다. 

지금까지 수 십년동안 보수의 아성지라는 대구 경북은 집권을 하면서도 국회의원과 지자체장 등이 모두 보수층였음에도  그들의 숙원인 대구경북통합신공항 건설이 번번이 허락을 받지 못해왔으나, 이재면 대통령의 대구 방문 후 2 주만에 허락을 받게 된 것이다. 

국토교통부는 '대구경북통합신공항법'에 따라 국토균형발전과 국가경쟁력 강화를 목적으로 총 사업비 약 2조 7000억 원을 투입해 추진하고 있는 '대구경북통합신공항'의 민간공항 기본계획을 19일 고시했다.

대구경북통합신공항은 대구광역시 군위군 소보면과 경상북도 의성군 비안면 일대에 133만 7000㎡ 면적으로 조성된다. 주요시설은 3500m×46m의 활주로 1본, 유도로 7본, 계류장, 12만 3650㎡ 규모의 여객터미널 그리고 군위와 의성 등 2개소에 화물터미널을 보유한다. 여객 전용인 주기장도 기존 11대에서 20대로 2배 가까이 늘어나 중남부 거점공항으로서의 역할을 차질없이 수행하게 될 것으로 기대된다.

또한 활주로는 대구경북통합신공항이 '대구경북통합신공항법'에 따른 여객·물류 중심의 복합기능 공항으로서, 중장거리 노선 운항과 대형항공기 운항이 가능하도록 3500m로 계획했다. 

아울러 안전한 공항을 모토로 추가로 설계 단계에서 활주로 이탈방지 시스템(EMAS, Engineered Materials Arrestor System)에 대해서도 도입 여부를 검토할 예정이다. 특히 공항을 이용하는 이용객들의 교통편의 향상을 위해 중앙고속도로와 연결되는 4차로의 동측 진입도로와 국도 28호선과 연결되는 2차로의 북측 진입도로를 공항건설에 포함해 추진할 계획이다.