독일 산업 ‘골든타임’저물면서 세계 점유율 추락

독일 산업 ‘골든타임’저물면서 세계 점유율 추락

10년 새 독일 점유율 8.9%→8.2% 하락한 반면 중국은 17.2%로 ‘독주’,                                        자동차·기계·화학 등 전통적 강점 분야 경쟁력 상실 가속화                                                                 미국 관세 장벽과 중국의 물량 공세 사이 ‘샌드위치’ 위기

 과거 ‘메이드 인 머니(Made in Money)’로 통하며 세계 시장을 호령하던 독일 산업이 지난 10여 년간 점유율 하락세를 면치 못하고 있다. 그 빈자리를 중국이 국가 주도의 전략적 투자로 빠르게 잠식하면서 독일 경제의 구조적 위기론이 고조되고 있다.

독일 경제의 근간을 이루던 핵심 산업들이 글로벌 무대에서 밀려나고 있다는 위기 신호가 곳곳에서 데이터로 증명되고 있다.

■ 역전된 성장 곡선: 뒷걸음질 치는 독일, 질주하는 중국

독일 연구제약기업연합회(vfa)가 최근 유엔(UN) 무역데이터를 분석해 발표한 결과에 따르면, 독일의 세계 시장 점유율은 2013년 8.9%에서 2024년 8.2%로 하락했다. 반면, 중국은 같은 기간 12.6%에서 17.2%로 점유율을 대폭 끌어올렸다.

가장 충격적인 대목은 독일의 자부심이었던 자동차 산업이다. 중국 자동차 산업의 세계 점유율은 6%에서 14%로 두 배 이상 급증했다. 전기차 전환기에 선제적으로 대응한 중국의 전략이 전통적인 내연기관 강국인 독일을 압도하기 시작한 것이다.

■ 경쟁력 갉아먹는 ‘고비용·저유연성’

전문가들은 독일 산업이 기계, 화학 등 주요 분야에서 주도권을 잃고 있는 원인으로 세 가지 ‘내부의 적’을 꼽는다.

높은 비용 구조: 에너지 가격 상승과 경직된 노동 비용이 생산 단가를 끌어올렸다.

낮은 디지털 혁신: 제조 현장의 디지털 전환과 AI 도입 속도가 미국과 중국에 비해 현저히 낮다.

공급망 의존도: 원자재와 부품 공급망에서 중국에 대한 의존도가 높아 대외 변수에 취약해졌다.

클라우스 미헬젠 vfa 수석 이코노미스트는 "독일은 현재 투자와 혁신에서 역동성을 잃었다"며 "산업 정책 차원에서의 신속한 혁신과 인력 재교육, 그리고 노동의 이동성 강화가 절실하다"고 진단했다.

■ ‘트럼프 관세’ 장벽에 막힌 수출길

대외적인 환경도 독일에 우호적이지 않다. 미국의 도널드 트럼프 행정부가 강력한 보호무역주의와 고관세 정책을 시행하면서 독일 최대 수출 시장인 미국으로의 접근성이 크게 악화되었다.

미헬젠은 "유럽 내부의 복잡한 규제와 미국의 관세 장벽이 결합되어 독일 기업들의 손발을 묶고 있다"고 분석했다. 독일 일간지 디 차이트(Die Zeit) 역시 "새로운 사업 모델에 대한 파격적인 도전 없이는 독일이 국제 경쟁력을 유지하기 어려울 것"이라고 경고했다.

■ 체질 개선 없이는 ‘유럽의 병자’ 전락 우려

독일 경제는 이제 선택의 기로에 섰다. 5,000억 유로 규모의 특별기금 투입과 같은 재정 정책뿐만 아니라, 기업들이 해외로 떠나지 않도록 규제를 과감히 혁파하고 신산업 생태계를 조성하는 ‘국가 개조’ 수준의 노력이 필요하다는 목소리가 힘을 얻고 있다.

(이미지: ai 생성 )   독일 유로저널 김지웅 기자  jwkim@theeurojournal.com