중국 자동차 생산량, 지난 3월 한 달 5.3% 증가한 285.4만대 기록

    중국 자동차 생산량, 지난 3월 5.3% 증가한 285.4만대 기록 

지난 3월 중국의 지난 3월 자동차 생산량이 신에너지차 비중 확대 및 가동률 정상화를 통해 전기차(NEV) 약 98만대(+12.5%)를 포함해 285만 4천대를 기록했다.

내수 판매량은 중국 정부가 추진한 '이구환신(以舊換新)' 정책으로 노후 차량 교체 지원 정책이 본격적으로 효과를 발휘하며 내수 판매를 견인해 전기차 약 82만대 (+14.8%)를 포함해 총  226.8만 대 (+7.2%)를 기록했다.10만~20만 위안 사이의 중저가형 전기차 모델이 전체 판매량의 절반 이상을 차지하며 서민층의 수요가 크게 늘었다.

전체 자동차의 수출은 유럽연합(EU)과 미국의 관세 장벽 강화에도 불구하고, 중국 전기차 기업들이 동남아시아(태국, 인도네시아)와 남미(브라질) 지역으로 수출 경로를 다변화했고, 특히 비야디(BYD)와 샤오미(Xiaomi)의 신형 모델들이 해외 시장에서 큰 인기를 끌며 수출 성장을 주도하면서 전기차 약 14만대(+18.2%)를 포함해 총58.6만 대(+21.4%)를 기록했다. 

특히, 중국의 전기차 생산 측면에서는 가격 경쟁력을 확보하기 위해 에너지 밀도를 높인 리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재한 모델 생산 비중이 70%를 넘기면서 글로벌 전기차 가격 전쟁에서 우위를 점하기 위한 전략적 선택으로 분석된다.

중국 자동차 시장은 이제 '양적 성장'에서 '질적 전환'의 정점에 와 있다는 분석이다. 내수에서는 내연기관차가 빠르게 퇴출되고 있으며, 수출은 중국 자동차 산업을 지탱하는 강력한 기둥이 되고 있다. 다만, 업체 간의 과도한 가격 인하 경쟁으로 인해 수익성이 악화된 일부 중소 브랜드들의 구조조정 가능성도 함께 제기되고 있는 상황이다.

유로저널 김세호 대기자,  shkim@theeurojournal.com