中, 주요 물류 네트워크 분야서 세계 최고 기록

中, 주요 물류 네트워크 분야서 세계 최고 기록 

중국은 고속도로·고속철도·도시철도·우편·내륙운송·항만·중유럽화물열차 등 주요 물류 네트워크(物流大通道) 분야에서 세계 최대 규모를 기록했다..

 물류 네트워크란 항만·철도·도로·항공·내륙수운 등을 하나로 연결하는 국가급 물류 네트워크를 말한다.

중국산업경제정보망 보도에 따르면 고속도로 총 연장은 19만 1,000km로 세계 최대 규모이며, 고속철도 영업거리는 4만 8,000km로 세계 고속철도의 70% 이상을 차지했다.

이중 도시철도 운영거리는 1만 1,000km로 세계 1위이며, 충전 인프라와 택배 네트워크 규모도 글로벌 최대 수준이다.

특히, 중국과 유럽간의 화물열차는 누적 11만 8,000회 이상 운행돼 세계 최장·최광역 국제 물류 통로로 자리잡았다.

중국의 택배 물량은 11년 연속 세계 1위를 기록했고, 내륙 화물운송량도 세계 1위로, 장강 본류는 세계 최대 내륙 수운 통로로 유지되고 있다.

상하이항은 컨테이너 처리량이 15년 연속 세계 1위를 기록해 세계적 항만 클러스터를 형성했다. 

항만 클러스터는 여러 항만이 기능·물동량·배후 물류망을 공동으로 구성하는 일체화 항만 집적지를 일컫는다.

국내에서만도 2024년 중국은 일평균 약 1억 8,000만 명의 교통 이동, 1억 6,000만 톤의 화물 운송, 4억 7,800만 건의 택배 접수를 처리했다.

2024년 전 사회 물류비용은 약 4,000억 위안(약 566억 달러) 감소했으며, 이 중 운송비 절감 규모는 2,800억 위안(약 397억 달러)으로 집계되었다.

유로저널 김세호 대기자  shkim@theeurojournal.com