파리 시내 차량 배기가스 배출량 엄격히 제한해 통제

 파리 시내 차량 배기가스 배출량 엄격히 제한해 통제

 속도 제한 낮추고, 차량 배기 가스 배출량 넢은 차량에 대해 주차비 3배 가중해 적용중

 2024년 말부터 차량없는 보행자 중심의 첫 번째 ‘교통 제한 구역(ZTL)’을 출범 준비중

파리 시가 시내 자동차 유입량과 제한 속도를 낮추려는 정책의 일환으로 도시 외곽 순환 도로의 제한 속도를 기존의 시속 70km에서 시속 50km로 낮추는 시 법령을 발표, 2024년 10월 10일 부터 적용 중이다. 

일정 무게 이상이 나가는 SUV 차량의 주차 요금 또한 파리 시 거주 및 업무용 차량이 아닌 방문 차량의 경우, 2024년 10월 1일부터 기존 요금의 세 배로 인상돼 부과되고 있다. 

이는 지난 2024년 2월 파리 시민들을 대상으로 한 투표로 결정된 사안이다. 

당시 파리시는 파리시민들에게  “무겁고 부피가 크며 공해를 유발하는 자가용 대상 특정 주차 요금을 부과해야 할까요?”하는 질문으로 설문 조사한 결과 약 55%가 찬성해 2024년 5월 파리 시의회가 이를 승인했다. 

이에 따라  파리 시내 구역에 따라 1.6톤 이상의 내연기관 SUV차량은 기존의 주차 요금 1 시간 당 최대 6 유로의 3 배인 18유로,  2톤 이상의 전기 SUV 자동차 운전자는 기존 최대 4 유로에서 3배 인상된 12유로로 인상되었다. 

또한, 파리시는 2024년 말부터 첫 번째 ‘교통 제한 구역(ZTL)’을 출범 시킬 예정이다. 

차량 없이 보행자, 자전거, 대중교통과 지역 주민, 상점 주인만이 사용할 수 있는 구역이다.

 ‘보행자 중심’의 도시를 만들겠다는 정책 아래 도시를 ‘단순히’ 통과하는 교통량을 없애기 위한 계획의 일부다. 

현재 정해진 ZTL 구역은 파리 세느 강 위쪽 중심부인 1구~4구이며, 올림픽이 직후인 2024년 가을부터 설치 중이다.

프랑스 유로저널 문영민 기자   ymmoon@theeurojournal.com