영국, 히드로공항 제3활주로 신설 재추진,'10년내 운영 목표'

영국, 히드로공항 제3활주로 신설 재추진,'10년내 운영 목표'

영국 정부가 런던 히드로공항의 제3활주로 신설을 10년 안에 운영 목표로 다시 추진한다.

레이철 리브스 영국 재무장관은 히드로공항 제3활주로 건설을 포함한 대규모 인프라(사회기반시설) 확충 프로젝트를 29일 발표했다.

히드로공항은 영국에서 가장 큰 공항으로 현재 여객 터미널 4개와 활주로 2개를 보유한다. 연간 8000만 명 이상의 전 세계 여행자들이 히드로공항을 이용하고 있다.

리브스 장관은 BBC방송에 "사법적 검토가 있을 수 있지만 공항 확장과 3번째 활주로 건설이 진행될 수 있다고 자신한다"며 "10년내 항공편 운항이 가능할 것으로 본다"고 말했다.

제3활주로 건설을 위해선 주택 수백 채를 철거하고 터널을 만들어 공항 인근 M25 고속도로를 우회시켜야 한다.

활주로가 추가되면 히드로공항은 연간 최대 1억4000만 명의 여행객을 받을 수 있을 것으로 기대된다. 현재 연간 48만회로 제한돼 있는 항공편 수는 최대 72만회까지 확대될 수 있다. 하루 평균 2000회 상당이다.

히드로공항 제3활주로 건설은 2009년 고든 브라운 전 총리 당시 노동당 정부가 처음 제안했다. 그러나 찬반 논란이 계속됐고 2020년에야 추진이 가능하다는 대법원 허가가 떨어졌다.

집권 노동당 내에서도 찬반이 엇갈린다. 키어 스타머 총리는 투자 확충과 경제 성장을 위해 필요한 조치라고 강조했다. 제3활주로 건설로 일자리 10만개 창출이 가능하고 항공편 지연 축소 및 비용 절감이 가능하다는 주장이다.

사디크 칸 런던시장이 대표적인 반대파다. 그는 런던의 대기 오염과 소음을 문제로 지적했다. 비행기가 탄소 배출의 주요 원인인 만큼 활주로 신설은 기후변화 대응을 강조하는 노동당 기조와 대치된다는 비판도 나온다.

제3활주로 신설을 진행하려면 먼저 공식적인 계획 수립 과정을 거쳐야 하는데 여기에만 18개월~2년이 걸린다. 계획에 대한 사법적 검토에도 1년 반이 소요된다. 실제 건설 기간은 약 7년이 예상된다.

영국 유로저널 이지예 기자  jylee@theeurojournal.com

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