성평등위원회, 대통령 직속으로 설치해 정책 총괄 조정
LG전자, 準 프리미엄 스마트폰 LG Q6 첫 선
댓글 쓰기 권한이 없습니다. 로그인 하시겠습니까?
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
기업
2017.07.17 22:38
두산인프라코어, 베트남 버스 엔진 시장 진출
조회 수 1761 추천 수 0 댓글 0
두산인프라코어, 베트남 버스 엔진 시장 진출 두산인프라코어는 SAMCO를 시작으로 1-5 AUTO, TRACOMECO, THACO 등 베트남 상용차 4개사에 버스용 베어 섀시(Bare Chassis) 및 엔진 약 500여 대를 연내 공급할 예정이다. 개별 계약은 각 사별로 요구하는 제품 사양과 공급 일정에 맞춰 체결된다. 베어 섀시란 차체 프레임에 엔진 등 주요 구동장치만 부착한 반제품을 말한다. 1958년 국내에서 처음 디젤 엔진을 생산한 두산인프라코어는 1975년부터 버스 엔진 사업을 시작했다. 건설기계 및 농기계, 상용차, 발전기, 선박 등 다양한 산업 영역에 공급 가능한 엔진 라인업을 보유하고 있다. 두산인프라코어는 최근 베트남 상용차 시장의 높은 성장세와 강화된 배기규제 발효 등에 따라 시장 진입을 결정하고 고객사 및 파트너사 발굴에 힘써 왔다. 베트남 자동차제조사협회(VAMA)에 따르면 2016년 베트남에서 판매된 버스는 총 14,770대로 2015년 12,178대 대비 20% 이상 성장했다. 두산인프라코어 엔진 탑재가 가능한 대형버스 시장 규모도 2016년 6,214 대에 이르며 전년의3,027대에 견주어 두 배 이상 증가했다. 
두산인프라코어는 향후 베트남 현지에 부품 및 정비 센터를 설립하고 서비스 교육을 강화해 엔진 수요 확대에 적극 대응할 계획이다. 두산인프라코어 관계자는 “축적된 엔진 개발 및 양산 노하우와 뛰어난 유지 보수성을 높게 인정받아 엔진 공급사로 선정됐다”며 “베트남을 시작으로 내년 아시안 게임 개최를 앞둔 인도네시아에도 연내 500여 대 엔진 공급을 추진하는 등 동남아시아 국가들에 엔진 공급을 점차 확대해 나갈 것”이라고 말했다. 
Designed by sketchbooks.co.kr / sketchbook5 board skin Sketchbook5, 스케치북5 Sketchbook5, 스케치북5 Sketchbook5, 스케치북5 Sketchbook5, 스케치북5 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
