친환경 및 스마트 중심 중국 선박 수출 53% 증가해

      친환경 및 스마트 중심 중국 선박 수출 53% 증가해

친환경 저탄소와 지능화 물결이 거세게 밀려오면서 중국의 2026년 초반 선박 수출이 전년 대비 52.8% 급증하며 매우 강력한 성장세를 보이고 있다.

특히, 지금까지와는 달리  단순 저가 선박이 아닌 LNG선, FLNG 등 기술 집약적인 고부가가치 선박 비중이 40%까지 올라갔다. 또한, 글로벌 환경 규제에 맞춰 LNG/메탄올 동력 등의 친환경·지능화 선박 시장을 중국이 선점하고 있다.

해관총서(세관)의 통계 속보를 인용한 중국 산업경제정보망에 따르면, 2026년 1~2월 중국의 선박 수출액은 105억 9,730만 달러로 전년 동기 대비 52.8% 증가하며 지난해의 양호한 기세를 이어갔다. 

유동커(于东科) 중국기전제품진출구상회 선박분회 사무국장은 “글로벌 해운 시장의 회복과 친환경 전환 수요에 힘입어 2026년 중국 선박 및 해양공학 장비 수출 총액은 성장세를 유지할 전망이며, 특히 고부가가치 친환경 선박, 지능형 선박 및 하이엔드 해양 장비의 수출 증가율이 전통 선종을 상회하여 수출 구조가 지속적으로 최적화될 것”이라고 밝혔다.

2025년 중국 선박 및 해양 장비 대외무역은 규모 확대, 구조 최적화, 기술 업그레이드라는 뚜렷한 특징을 보이며 눈부신 성적표를 제출했다. 중국기전상회 자료에 따르면, 2025년 중국 선박 및 해양 장비 수출액은 636억 3,000만 달러로 전년 대비 27.9% 증가했다.

공업정보화부 자료에 따르면, 2025년 중국의 건조량은 5,369만 재중량톤(DWT)으로 세계 총량의 56.1%를 차지했다. 신규 수주량은 1억 782만 DWT(세계 69%), 수주 잔량은 2억 7,442만 DWT(세계 66.8%)를 기록했다. 이로써 중국 조선업의 3대 지표는 16년 연속 세계 1위를 유지하며 국제적 지위를 공고히 했다.

선종별로는 해양공학 장비 및 선박 수출액이 135억 6,000만 달러로 77.4% 급증했다. 유조선(260%↑), 액화가스 운반선(34.8%↑), 로로선(77.4%↑) 등이 강세를 보였다.

특히, 2025년 중국 조선사들은 세계 최고 수준인 24,000TEU급 LNG 쌍륜연료 초대형 컨테이너선을 여러 척 인도했다. 또한 독자 건조한 신형 부유식 액화천연가스 생산설비(FLNG) 'NGUYA FLNG'를 인도하며 글로벌 에너지 장비 시장의 핵심으로 진입했다.

유로저널 김세호 대기자  shkim@theeurojournal.com